Zusätzliche Sicherungsleine am mastnahen Salingansatz
Viele Charteryachten haben Strecktaue, die auf dem Deck vom Heck Richtung Bug geführt werden. Das ist üblich – kann aber im Ernstfall dazu führen, dass man trotz eingepickter Lifeline über die Reling kommt und außenbords hängt.
Eine zusätzliche, höher geführte Sicherungsleine kann helfen, den Sicherungsverlauf an Deck zu verbessern.
Nicht am äußeren Salingende
Bei dieser Lösung wird die zusätzliche Sicherungsleine nicht am äußeren Ende der Saling befestigt.
Sie wird also nicht dort angebracht, wo die Want ansetzt. Daher entsteht dadurch keine Hebelwirkung über das äußere Salingende.
Die Befestigung erfolgt stattdessen mastnah am Salingansatz, also dort, wo die Saling am Mast sitzt.
Temporäre Lösung für Charterskipper
Diese Lösung ist als temporäre Ergänzung für den eigenen Chartertörn gedacht.
Es wird nichts gebohrt, nichts geschraubt und nichts dauerhaft an der Yacht verändert. Die Sicherungsleine wird nur für die Dauer des Törns angebracht und nach dem Törn vollständig wieder entfernt.
Damit ist diese Idee besonders für Charterskipper interessant, die auf der Charteryacht keine baulichen Veränderungen vornehmen dürfen.
Ziel der zusätzlichen Sicherungsleine
Die zusätzliche Sicherungsleine ersetzt nicht Rettungsweste, Lifebelt, Lifeline oder die vorhandenen Einpickmöglichkeiten an Bord.
Sie soll den Sicherungsverlauf verbessern und das Risiko verringern, dass eine tief geführte Strecktau-Verbindung dazu führt, dass man außenbords an der Reling hängt.
Wichtig ist: Auch mit dieser Lösung ist ein Sturz oder ein Überbordgehen nicht ausgeschlossen. Es geht darum, die Sicherung an Deck sinnvoller zu führen und die Situation im Ernstfall zu verbessern.
Worauf der Skipper achten muss
Diese Lösung ist Skipper-Setup, kein Crew-Bastelthema.
Vor der Nutzung muss der Skipper prüfen:
- Wo kann die Leine mastnah am Salingansatz sinnvoll geführt werden?
- Scheuert die Leine irgendwo?
- Stört sie Fallen, Schoten, Wanten, Segel oder andere Leinen?
- Kann sie sich irgendwo verklemmen?
- Bleibt die Bewegungsfreiheit an Deck sinnvoll erhalten?
- Wird nichts an der Yacht beschädigt?
- Ist die Lösung nach dem Törn vollständig rückbaubar?
Keine Befestigung an Relingsstützen, Sprayhood, Bimini oder anderen Teilen, die nicht für solche Kräfte gedacht sind.
Video-Anleitung
Im Video zeige ich, wie diese zusätzliche Sicherungsleine am mastnahen Salingansatz angebracht werden kann und worauf dabei zu achten ist.
[Video wird hier eingefügt]
Video/Anleitung folgt: (Link wird ergänzt)