Notfälle an Bord
Notfälle an Bord sind selten planbar. Entscheidend ist deshalb nicht, im Ernstfall lange nachzudenken, sondern vorbereitet zu sein.
In diesem Bereich findest du wichtige Themen zu kritischen Situationen auf einer Segelyacht. Die Seiten erklären, worauf es ankommt, welche Fehler häufig passieren und warum klare Sofortmaßnahmen an Bord so wichtig sind.
Die passenden SPOREDO-Checklisten helfen dir zusätzlich, in einer kritischen Lage die wichtigsten Schritte geordnet im Blick zu behalten.
Themenübersicht
Notfunk
Notfunk ist kein eigener Notfall, aber die Grundlage, um Hilfe zu holen.
Auf dieser Seite geht es um DSC-Distress, MAYDAY, PAN-PAN und die Frage, wann welcher Notruf richtig ist. Wichtig ist vor allem: Im Ernstfall muss klar sein, wie Hilfe alarmiert wird und welche Angaben benötigt werden.
Feuer an Bord
Feuer an Bord kann sich sehr schnell ausbreiten und eine Yacht innerhalb kurzer Zeit unbewohnbar machen.
Die Seite erklärt, warum frühes Erkennen, klare Rollen, Brandbekämpfung, Rauchvermeidung und die Entscheidung über Hilfe oder Verlassen der Yacht so wichtig sind.
MOB – Mensch über Bord
Ein Mensch über Bord ist einer der kritischsten Notfälle auf einer Segelyacht.
Schon bei moderater Fahrt entfernt sich die Yacht innerhalb weniger Sekunden deutlich von der Unfallstelle. Die Seite zeigt, warum sofortige Reaktion, Beobachtung, Markierung, Rückführung und Bergung entscheidend sind.
Medizinischer Notfall
Ein medizinischer Notfall an Bord betrifft nicht nur den Patienten, sondern die gesamte Yacht.
Die Seite erklärt, warum der Skipper die Lage führen muss: Patient prüfen, Yacht sichern, Hilfe holen, funkärztliche Beratung einbinden und Informationen geordnet weitergeben.
Wassereinbruch
Wassereinbruch kann eine Yacht schnell in eine ernste Lage bringen.
Die Seite behandelt die wichtigsten Fragen: Wo kommt das Wasser her? Kann der Zufluss gestoppt werden? Reichen Pumpen aus? Wann muss Hilfe geholt werden? Und wann wird aus einem technischen Problem eine echte Notlage?
Kollision
Nach einer Kollision geht es nicht zuerst um Schuldfragen, sondern um Sicherheit.
Die Seite erklärt, warum Personen, Wassereinbruch, Brandgefahr, Manövrierfähigkeit, Kommunikation und Dokumentation Vorrang haben.
Grundberührung
Eine Grundberührung ist nicht immer sofort dramatisch, kann aber schwere Folgeschäden haben.
Die Seite zeigt, warum Hektik gefährlich ist, warum nicht einfach mit Kraft freigefahren werden sollte und warum Kiel, Ruder, Bilge und Umgebung sorgfältig geprüft werden müssen.
Yacht verlassen / Rettungsinsel
Eine schwimmfähige Yacht wird nicht leichtfertig aufgegeben.
Die Seite erklärt, warum die Rettungsinsel die letzte Option ist und welche Entscheidungen vorbereitet werden müssen, bevor die Yacht tatsächlich verlassen wird.
Ruderausfall / Steuerungsausfall
Wenn die Steuerung ausfällt, muss die Yacht zuerst stabilisiert werden.
Die Seite behandelt Notpinne, Segelstellung, Fahrtreduzierung, begrenztes Steuern über Segel und die Frage, wann Hilfe oder Schleppunterstützung erforderlich wird.
Ausfall des Maschinenantriebs
Ein ausgefallener Maschinenantrieb ist im freien Seeraum oft beherrschbar, kann aber in Hafen, Schleuse, Fahrwasser oder engem Verkehr schnell kritisch werden.
Die Seite erklärt, warum Restfahrt, Anker, Segel, Seeraum und Schlepphilfe früh beurteilt werden müssen.
Riggschaden / Mastbruch
Ein Riggschaden verändert die Lastverteilung sofort.
Die Seite zeigt, warum Segeldruck schnell reduziert werden muss, welche Gefahren von Wanten, Stagen, Mast und Segeln ausgehen und warum nach Mastbruch auch die feste UKW-Kommunikation betroffen sein kann.
Schwerwetter / Sturm
Schwerwetter beginnt nicht erst, wenn Sturm herrscht.
Die Seite erklärt, warum Vorbereitung, frühes Reffen, Crewschutz, Kurswahl, Seeraum und rechtzeitige Entscheidungen wichtiger sind als das Festhalten am ursprünglichen Törnziel.
Gewitter / Blitzschlag
Ein Gewitter ist mehr als Starkwind.
Blitzschlag, Fallböen, Winddreher, Starkregen, Sichtverlust und Elektronikausfall können die Lage innerhalb weniger Minuten verändern. Die Seite ergänzt deshalb die Schwerwetter-Themen um die gewitterspezifischen Risiken.
Wie du diesen Bereich nutzen kannst
Die Wissensseiten erklären die Hintergründe.
Die Checklisten sind für die Sofortmaßnahmen gedacht.
Beides gehört zusammen: Wissen hilft dir, Situationen richtig einzuordnen. Checklisten helfen dir, im Stress keine wichtigen Schritte zu vergessen.
Skipper-Checklisten kostenlos anfordern
Für viele Notfälle und kritische Situationen an Bord gibt es praktische SPOREDO-Checklisten zum Herunterladen.
Sie helfen dir, wichtige Sofortmaßnahmen klar und geordnet im Blick zu behalten.